Há aproximadamente dez anos conversei com um motorista de táxi enquanto me deslocava a trabalho, leigo e curioso sobre o assunto perguntei o que era necessário para ter um táxi,
ele me explicou que não era o proprietário e que apenas trabalhava no táxi, seu patrão tinha outros 3 táxis um no nome da sogra, outro do pai e um dele, pois a prefeitura não permitia mais de um táxi por proprietário, sobre a obtenção de um táxi me disse que a prefeitura liberava as “Placas“ porem não vinha fazendo isso a algum tempo, mas me disse que era possível “comprar” uma placa de um táxi já licenciado, perguntei quanto e fiquei sabendo que era muito caro o preço equivalente a um apartamento de 3 quartos em um bom bairro da capital.
Fiquei me perguntando por que era tão caro ter um táxi e por que era tão caro andar de táxi, pois eu utilizada apenas como último recurso ou quando pago pela empresa, a resposta não veio na mesma hora e fiquei a pensar.
O preço pago por uma “placa” subiu até mais do que os imóveis nos últimos, e isso só acontece por um motivo: Falta de concorrência, pois ao limitar o número de táxis nas ruas a prefeitura acaba por inflacionar o mercado, onde os mais espertos com apenas 3 táxis em bons pontos da capital acabam por ter um patrimônio de mais de um milhão, ao olhar para o representa esse patrimônio enxergamos 3 carros populares já com alguns anos de uso, quase sempre “hath” com parte do escasso porta-malas preenchido por cilindros de gás, guiados por pessoas despreparadas e mal apresentas.
Pegar um táxi com ar condicionado é um luxo, porque mesmo os que dispõe desse recurso não ligam, sentir cheiro de cigarro é situação normal, pra não falar do comportamento de alguns taxistas nas ruas desrespeitando semáforos retornos, preferenciais e outras regras.
Todos os anos convivemos com o aumento no valor das tarifas de táxi que geralmente subiram para acompanhar o valor do ônibus (?), certo vamos dizer então que subiu porque a gasolina subiu, não vi um único proprietário de táxi se posicionar contra o aumento, ou oferecer desconto, pois não utiliza mais gasolina e sim GNV. A possibilidade de pagar com cartão de crédito ainda é uma novidade vista como uma evolução, é pena que essa evolução só está ocorrendo porque não dá mais para segurar, pois ninguém mais anda com dinheiro, a alguns anos até os pequenos negócios com entrega em residência por motoboy já aceitam cartões de crédito e débito para pagamento, onde está a evolução. A dificuldade de implantar esse meio de pagamento nos táxis passa também pela sonegação, pois poucos são os proprietários de táxi que declara os seu ganhos.
Se a prefeitura permitisse que qualquer e digo qualquer cidadão que preencha os requisitos para ter um táxi recebesse uma licença para ter um, possivelmente teríamos no início uma grande quantidade de aventureiros, mas é de se esperar que com o passar de tempo teríamos uma frota de táxis do tamanho que a cidade precisa, com carros em melhores condições e maior qualificação, pois o mercado se regularia e jogaria para fora os inaptos para a profissão. Tudo isso com a prefeitura regulando apenas a qualidade dos veículos e impedindo a formação de cartéis.
